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由于減速器的長期使用，導致軸密封處磨損超差，有些嚴重的情況甚至出現 V 形溝槽，一旦這種溝槽形成， 使得油封唇直徑與軸徑的過盈量變小，造成油封唇口與軸的接觸壓力下降，油膜很容易從溝痕處滲出，消除了骨架油封的密封作用;同時軸的表面粗糙度對油封的性能和使用壽命有著很大的影響。 粗糙度過低，油很容易從密封接觸面擠出來，以致油膜變薄，導致唇部發熱。 粗糙度過高，軸在高速轉動后容易刮傷唇口，使密封面變毛，摩擦力矩增大，唇口很快磨損造成泄漏。