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 骨架油封的唇口在與軸頸的旋轉動接合過程中，產生了一個徑向載荷，即徑向壓力。這個壓力對油封唇口的磨損率和密封性都有著很大的影響。如果該徑向壓力過小，其摩擦力大為降低，雖可減輕二者的磨損，但骨架油封的密封性能嚴重下降，造成漏油或嚴重漏油。如果該徑向壓力過大，雖有利于增強油封唇口的密封性能，但二者之間的摩擦力增加，二者接觸的環面難以形成良好的油膜，所以會加劇二者的磨損，使油封在較短使用期內唇口就遭受損壞并禍及軸頸，出現漏油現象。