對馬達軸主要是檢查主軸不得有裂紋;而 內燃機車檢修工藝中也只要求對馬達軸主要是檢查主軸不得有裂紋，與骨架油封接觸的主軸軸頸不得有嚴重拉傷，否則處理或更換。由于摩擦力是互相作用的，故骨架油封與馬達軸都存在磨損，但密封件在各修程檢修時是必須更換的。
而主軸軸頸只要沒有嚴重拉傷，主軸無裂紋，靜液壓馬達軸就沒有使用年限的限制，致使軸無限期地使用，積月累，日使軸的磨耗越來越嚴重。當摩擦損耗到一定限度時，由于摩擦因數的增大，骨架油封摩擦力急劇增加從而損壞軸或密封，造成靜液壓馬達油封泄漏。
