新型
骨架油封的主要特點是在旋轉軸與油封唇部之間設計了一個包覆一層波浪狀橡膠的油封內轂，工作時，內轂和軸一起進行旋轉，而骨架油封在其唇部與內轂外表面之間實現動密封。
在骨架油封內轂部份包覆一層波浪狀橡膠，可以適應旋轉軸比較大的偏心度和軸較大范圍的尺寸的偏差，有不錯的軸向及徑向緩沖性能，有優秀的密封性能。
總之，由于新型
骨架油封在油封主唇與旋轉軸之間布置了一個帶緩沖性質的油封內轂，油封主唇不會與軸接觸直接進行接觸，所以會有效降低了軸的偏心、表面粗糙、軸不圓度對密封的干擾，同時也更加容易安裝起來，提高了密封效果，延長了使用壽命
