由于在骨架油封和軸之間有著油封刃口控制的油膜，此油膜有流體潤滑的特性。在液體的表面張力的作用下，油膜的剛度恰好讓油膜和空氣接觸端形成一個新月面，避免了工作介質的泄露，從而實現了旋轉軸的密封。骨架油封的密封能力，主要是在于密封面油膜的厚度，如果厚度過大油封就會發生泄露；厚度過小，就可能會發生干摩擦，引起骨架油封和軸的磨損，密封唇與軸之間如果沒有油膜，很容易就會引起發熱、磨損。
因此，在安裝時，必須得密封圈上涂些油，同時可以確保骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，油骨架封的密封唇會把潤滑油從軸上給排干，也會導致密封唇出現過度磨損的狀態。在運轉中，殼體內的潤滑劑微微滲出一點，以達到在密封面處形成油膜的狀態最為理想。
